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　　近来，家住南开区秋泽园小区的业主王先生反映，自家小区地下车库只要一个收支口，上下班高峰期，车辆进出频频，常常产生剐蹭事端，“刚入住的时分分明就有两个口，为何现在只剩一个？”

　　据王先生介绍，秋泽园小区2016年入住，最开端的时分地下车库有两个门，分别在保泽道和兰坪路上，收支分行。大约三四年前，兰坪路的出口关闭，到今日都没有翻开。“小区里有七八百辆车，只要一个收支口，太拥堵，常常排队。”因为车多路窄，王先生的车被剐蹭了好几回，虽然剐蹭的痕迹并不大，但每次也要修理一周左右的时刻。“本年初，许多业主开端向物业反映此事，也有拨打12345热线进行投诉，但至今没有成果。”

　　6月12日，记者来到秋泽园小区，地下车库的收支口在保泽道上，本来兰坪路上的收支口大门紧锁。周边同一时刻段建造的小区都有两个及以上收支口。秋泽园的业主说：“地下车库只要一个收支口，若遇到突发问题，是不是太不安全了。”

　　记者翻阅材料发现，《汽车库修建规划设计规范》规则，大中型汽车库，车辆收支口不该少于2个；特大型汽车库，车辆收支口不该少于3个。51至300个车位归于中型车库，301至1000个车位归于大型，大于1000个车位的归于特大型车库。秋泽园小区地下车库归于大型车库，收支口理应不少于2个。

　　随后，记者联络南开区王顶堤大街办事处，相关工作人员介绍，因为开发商前期安装在兰坪路口的车牌识别系统已过期，开发修建设计企业需对车库的车辆识别系统来进行晋级改造。记者又联络秋泽园物业，工作人员称，本年1月，物业公司致函开发商和谐地库口设备设备晋级改造事宜，并敞开地下车库兰坪路收支口。但因为资金问题，对方至今未举动。“咱们近期又找过几回开发商，现在开发商已来人查明状况，依据提出的报价来决议。”王顶堤大街相关工作人员也称，将催促物业公司与开发商进行洽谈，赶快处理此事。