“现在回家再也用不着抢车位了，小区气氛也调和多了。”家住嘉兴路大街海昌苑小区的一位居民慨叹道。

　　海昌苑小区于2003年建成入住，现有260户居民，45个产权车位和56个小区地上固定划线车位。但是，跟着私家车保有量继续不断的添加，近年来，小区挂号车辆激增至250辆。泊车资源严重不足，构成业主间时常因争抢车位而发生对立。

　　天水居民区党总支书记王玥婷说：“此前，因泊车问题引发的投诉居高不下，严重影响了小区的调和气氛与居民的日子品质。”

　　经过推举，新一届业委会发生，党员占比60%。新一届业委会就任后，便与居委会、物业一同，在居民区党总支引领下，“三驾马车”协同发力，从“定规则”破局，将“泊车规约”的修订作为解题的“金钥匙”，将全过程人民民主贯穿泊车规约修订的流程中。

　　期间，工作人员重复上门造访答疑，约请居民参加楼栋议事会专题讨论，继续完善计划并发至居民群广泛征求意见。历经5个多月、数十场议事会以及五版修订，终究构成各方分身乏术的泊车规约↘↘

　　➤施行差异化收费。路面泊车费由原先一致的150元/月，调整为首辆车200元/月，第二辆车400元/月。经过价格杠杆引导业主合理运用泊车资源，削减不必要的车辆停放。产权车位管理费坚持100元/月，第二辆车收费400元/月，鼓舞业主充沛的运用自有产权车位，进步车位运用功率。

　　➤针对小区老龄化超40%的实际，建立亲情车优惠政策，便利子女探望。每月8次，每次不超越4小时免费，4-12小时内收费10元，超越12小时每小时加10元。既表现了人文关心，又在某些特定的程度上操控了外来车辆对小区泊车资源的占用。

　　➤引导超长、超宽、超高车辆及高价车等停至周边办公楼泊车库，收费为550元/月，完成小区周边泊车资源整合与合理装备。

　　➤为削减外来社会车辆长期占用，暂时车泊车费由5元/小时涨至10元/小时，封顶80元/天。一起，改造道闸完成自动识别抬杆，根绝人为操作，有很大成效防止周边社会车辆占用小区泊车资源。

　　泊车新规正式施行后，为确保新规顺畅落地，由民警、居委会、物业和居民党员志愿者组成的“四方巡查队”展开每日巡查引导，守时在小区表里巡查，当即处理泊车胶葛。

　　近年来，嘉兴路大街各居民区党总支以党建引领，经过党员带头、能人参加、大众共治，以科学精密的准则规划，激活党员大众的才智和力气，完成“小社区大管理”的良性循环，为老旧小区日子质量跃升注入“新动能”。